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与此同时，可以扩展高炉喷煤资源，将我国丰富的兰炭和提质煤资源替代 无烟煤进行高炉喷。富氢 ，焦炉 ，作为高炉喷也值得进一步研究。三是重视高炉安全长寿与环境保护。高炉长寿技术的主要限制环节是炉缸炭砖的侵蚀，以及炉腹、炉腰和炉身下部冷却壁的破损。解决好这两大环节的问题，可基本实现高炉长寿的目标。通过优化操作制度调控高炉内部状态，促进高炉炉缸炭砖热面形成稳固的保护层，是延长炉缸寿命的关键。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

此时，N-Q曲线不再适用，N需要用式2-16重新计算。粘度的影响当被输送液体的粘度大于常温水的粘度时，泵内液体的能量损失增大，导致泵的流量、压头减小，效率下降，但轴功率增加，泵的特性曲线均发生变化。当液体运动粘度γ大于2cSt（厘沲）时，离心泵的性能需按下式进行修正，即（2-17）式中cQ、ccη——分别为离心泵的流量、压头和效率的校正系数，其值从图2-2-14查得；Q、η——分别为离心泵输送清水时的流量，压头和效率；Q”、H”、η”——分别为离心泵输送高粘度液体时的流量，压头和效率。

小厂停产较多。部分商家已经提前准备年节，有提前放情况出现；其他虽然还没有放，操作积极性也不强，进出货还是以快为主，但是量较少。 ，受到钢坯、期盘均显盘整下行影响，方管报价稳中趋弱，本地商家报价也随之观望持稳。本地市场价格基本与天津和廊坊地区中厚板价格持平，但是本地下游客户的采购仍不积极，各个商家均反映成交依然乏力。近日，敬业钢厂对市场供货量少之又少，而普阳、文丰等钢厂锁价较高，商家基本没有意愿去冒险补充库存，本地社会库存继续小幅下滑。本地市场供需两弱现状不改，但是中厚板基本面强势上涨之后基本进入到了盘整阶段，本地市场价格继续上行动力明显缺失。预计短期内本地市场价格或将以稳为主。观之本地，方管商家报价拉涨主要是由于季节影响，且近期市场到货较少，部分商家资源较缺，规格有所缺失，所以报价有所拉涨。部分商家报价并未跟涨，差价约80元左右，所以近期市场报价较为混乱，成交量比较低迷。对于后市，多数商家心态继续谨慎观望，预计短期内鞍山中板价格或继续持稳运行为主。综合来看，昨日市场板材涨势明显放缓。终端及中间商逐渐冷静，成交遭遇阻力。但下调条件暂不成熟，预计 市场报价涨势进一步减缓。商家按需采购。由于对管厂的上调存在一定疑虑，在临沂管厂上调之初，本地无缝管商家并未有跟涨的打算。快到周末，落实了临沂管厂普遍上调之后，本地商家才选择上涨无缝管市场报价。这也是本地商家继一路跌势之后次上涨。但上涨的幅度和需求并不成正比，有些商家心里也没有底，对后期山东管厂上调能否持续也存在担心。一旦管厂上调坚挺，方管报价超低的贸易商仍存在上涨的空间。目前大连本地成交情况一般，商家报价较为谨慎，多数维持前期价格。商家表示，目前外围中板价格集中上涨，但对于本地市场影响较小。一方面，目前市场主要消化本地鞍钢国贸资源，部分商家考虑到后期结算等因素，无意上调报价。库存方面，目前市场中板库存在1.3万吨左右，大户日均成交量百吨左右。从库存看出市场成交状况并无好转。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

手柄为光电非接触形式， 多可带4个比例输出或2个比例输出和 多5个关。关有比例式和自锁式供选择。其防护等级达到了IP67。手柄的延时特性、输出曲线和死区等可通过专用软件JoyVal进行修改。 路和5路两种接口，模拟与数字输入、输出接口，同时该电控单元还了CAN信接口，使得系统可以接收传感器或控制信号或与其它系统进行连接。ECU中存储了系统控制所需的所有应用程序，该应用程序可将来自于手柄或连接于ECU上的其它器件和信号（如传感器检测信号、发动机控制系统信息等），经后转换成各个阀芯动作的指令。

连杆螺栓是发动机中一个重要的连接零件，工作时承受冲击性的周期性拉应力和装配时的预应力，在发动机运转中，连杆螺栓如果破断，就会引起严重事故。因此要求它应具有足够的强度、冲击韧度和抗疲劳能力。为了满足上述综合机械性能的要求，确定4Cr钢制连杆螺栓的热工艺如图6.12所示。连杆螺栓的生产工艺路线为：下料→锻造→退火→机→调质→机→装配。退火（或正火）作为预先热，其主要目的是为了改善锻造组织，细化晶粒，有利于切削，并为随后调质热作好组织准备。件:低速、轻载又不受冲击要求:HT2HT25HT3去应力退火2条件:低速(＜1m/s)、轻载,如车床溜板齿轮等要求:45调质,HB2-253条件:低速、中载,如标准系列减速器齿轮要求:4Cr4MnB(2MnVB)调质,HB22-2条件:低速、重载、无冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr(42MnVB)淬火中温回火HR-455条件:中速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr、4Mn42MnVB调质或正火,感应加热表面淬火,低温回火,时效,HRC5-556条件:中速、中载或低速、重载,如车床变速箱中的次要齿轮要求:45高频淬火,35-37℃回火,HR-45(无高频设备时,可采用快速加热齿面淬火)7条件:中速、重载要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中温回火火,HR5-5.8条件:高速、轻载或高速、中载,有冲击的小齿轮要求:2Cr、2MnVB渗碳,淬火,低温回火